物流是社会赖以生存和发展的基础。有关专家认为：
物流产业的发展将成为21世纪中国经济发展的一个重要产业部门和新的经济增长点，它将对我国市场经济体制的建立和完善起到积极的保证和促进作用。但在世界经济一体化的逐步推进及跨国
物流企业纷纷抢滩中国市场的背景下，我国
物流企业将面临着巨大的、全方位的国际竞争压力。面对挑战，民族
物流产业如何利用自身的优势完善不足，走出一条符合中国国情的发展道路，真正实现
物流社会化、现代化、合理化的目标，已日益成为有识之士为之关注、探索、实践的重大课题。
北京市第一家重点发展的大型
物流企业———东方信捷
物流有限责任公司总经理、高级经济师汪群林认为：市场需求的限量约束、专业化
物流服务方式有限、
物流企业组织规模较小、经营管理水平较低已成为制约中国
物流产业快速发展的主要因素。中国要发展现代
物流，必须对传统的仓储业进行整合和改造，以提高
物流的服务水平和资产的利用水平。同时借鉴发达国家先进的
物流发展经验，借鉴WTO的基本原则，使我国
物流业无论在资本结构、服务产品结构和区域结构的调整上实现一次革命性的飞跃，为所有的中国企业和整个国民经济创造一个高效的
物流环境、提供高水平的
物流服务，从整体上提高中国企业和中国经济的竞争能力。
而中国仓储协会的一项调查显示，中国有45.3％的企业面临
物流成本过高的压力，同时中国的
物流企业多数是由传统的仓储企业转变而来，服务方式和手段比较原始和单一，技术装备和管理手段仍比较落后，难以提供“门对门”的一站式服务，只能简单地提供运输（送货）和仓储服务。更缺乏必要的服务规范和内部管理规程，经营管理粗放，不能实现产业化、低消耗、高产出，从根本上降低企业的运营成本、节约社会资源、创造更多价值的第三方
物流的作用。成立于2002年，由5家仓库重组整合而成，拥有土地资源1300亩、40多辆运输车、总资产8000万元的北京东方信捷
物流有限责任公司正是在深刻透析我国
物流企业的现状和种种弊端后，扬长避短，充分总结、提炼、完善其多年行之有效的服务管理经验和科学配套的业务流程及制度，强化
物流信息服务、库存管理、
物流成本控制等
物流增值服务，并与多家运输公司合作，积极开展
物流方案设计及全程
物流服务等更高层次的
物流服务，大力打造集约化、专业化的
物流服务体系。
同时不惜投入大量的资金进行企业自身改造，迅速扩大仓储面积。打破传统的单一平仓，增加立体仓、保温仓等，满足多样化的客户需求。开发出基于商品出入库的库房管理系统，对商品数量的出入库及库存状态进行有效管理，使客户产品仓储的残损率控制在极小范围之内。积极入住马驹桥
物流园区，依托这一优越的地理位置和便利的交通条件，打造“背靠北京、面向华北、辐射全国”的大
物流格局。为此依靠新建自动化立体仓库、加设车辆等硬件设施进行脱胎换骨全面升级，已逐步具备现代化
物流企业的框架。其现代的
物流经营理念、先进的管理手段、得天独厚的仓储条件在业界已引起了极大关注，引得许多国内外的
物流代表团慕名而来，其中日本三菱电机株式会社
物流参观团、日本经济产业省
物流考察团、韩国
物流代表团和我国台湾、香港等
物流代表团等都到分公司“环运通半截塔”、“百子湾”等进行了访问考察。
目前，北京东方信捷
物流有限责任公司已与青岛海尔、春兰电器、德国汉高、日本松下、三菱、
TCL、王牌等50多家国内外知名家电企业建立了良好的合作关系、形成了优势的客户资源，实现了出租率100％的目标，更被北京市确定为重点发展的四大物流企业之一。
