企业供应链（Supply Chain）管理和第三方物流（logistics ）外包服务

影响物流外包的障碍

尽管与第三方物流公司进行合作有着诸多明显的优势，但许多企业并没有更多地将物流业务外包出去。为什么物流外包并没有更为流行？大多数的原因并不是和经济有关的，而是出于制度和观念的阻碍。这些阻力在国内尤甚。

抵制变化

许多公司，尤其是那些目前财务状况还令人满意的公司，不愿意通过物流外包的方式来改变现有的业务模式。此外，寻求外包物流的公司有时还会遇到来自企业内部某些部门的抵制，因为他们目前从事的工作很可能会被第三方物流所取代。尤其是一些国有企业，物流外包将意味着解雇大批员工，这对企业的领导人来说意味着一个非常大的风险。

缺乏认识

通常讲，企业对第三方物流公司能力的认识程度普遍还很低。第三方物流行业相对来说还很年轻，尤其是在中国，一些领先的物流公司只有不到10年的历史。更为重要的是，许多公司远远还没有认识到供应链管理的重要性，明显的例子就是还没有哪家公司的高级管理层里有主管物流的人员。甚至，就连“物流”也是最近几年才出现的一个新概念。

害怕失去控制

由于供应链的实施在提高公司竞争力方面的重要作用，许多公司都宁愿有一个“小而全”的物流部门，也不情愿把对这些功能的控制交给别人。此外，供应链流程的部分功能需要与客户直接打交道，许多公司担心如果失去内部物流能力，会在客户交往和其它方面过度依赖第三方物流公司。这种担心在那些从来没有进行过物流外包业务的公司中更为普遍。大多数已经进行了物流外包的公司表示，他们通过和第三方物流的合作，实际上改善了信息流动，增强了控制力，改善了公司管理其业务的能力。

物流外包业务自身有其复杂性

供应链物流业务通常和公司其它业务，如财务、营销或制造集成在一起，物流业务外包本身就很复杂。对一些实际业务，包括运输和仓储的集成可能会带来组织上、行政上和实施上的一系列问题。此外，公司内部信息系统的集成性特点，使得把物流业务交给第三方物流公司来运作变得很困难。实际上，第三方物流公司在过去的几年里获得的业务经验和信息技术应用方面的进展，都大大减低了物流外包的复杂性。目前国内一些著名企业，比如“格力空调”和“养生堂”等都开始了物流外包的作业。

衡量物流外包的效果受诸多因素影响

准确地衡量物流成本对信息技术和人力资源的影响比较困难。因为很多公司并没有实施此类的系统，很难确定物流业务外包到底能够带来多少潜在的成本好处。另外，各个公司业务的独特性和公司供应链作业能力，通常被认为是不宜向外部公开的内部信息，很难准确地比较公司间供应链作业能力。幸好，现在许多第三方物流公司已经开发出确定公司物流成本的方法，以帮助客户进行决策。

短暂的历史使物流外包举步维艰

第三方物流市场相对较新，因而反映第三方物流公司能力的数据相对较少。尽管有些实际例子到目前为止还是正面的，但这个新行业的短暂历史使得一些公司有些怀疑。相信随着有关第三方物流公司取得成绩的数据的进一步公布，企业在这方面的担忧会逐步减少。

第三方物流行业的整合和集中

在未来的几年里，有几个因素会驱动第三方物流行业的集中与整合：第一，大的公司有意将供应链的主要环节外包给尽可能少的几家物流公司；第二，建立一个高效的全球第三方物流企业所需资本的投入日益增加；第三，许多第三方物流供应商都有通过兼并和联合的方式来扩大他们服务能力的愿望。

行业的割据使市场缩小

目前，全国有很多家各式各样的冠之以物流公司的企业。然而，大多数公司的规模都很小，而且只在一个固定的地区提供有限的物流服务。从地域上来看，成功的物流企业大都集中在经济较发达的地区，以广东、上海和北京为中心，向武汉和成都为代表的内地中心城市扩展。从行业上看，物流公司除了集中在日用品、家电和高科技行业之外，基本上还没有形成针对某一特定行业的服务专长。由于物流行业较低的入行成本优势和广阔的发展前景，不但使大量传统意义上的仓储、储运公司、快递公司争先恐后转向物流服务，而且在过去的几年里，也有相当一批新成立的物流公司来瓜分市场。

物流供应商数量被迫减少

对于那些已经使用第三方物流公司的企业，存在着一种为了简化运作而削减物流供应商数量的趋势，即企业只想和一个信息系统提供商打交道，只有一个外部联系者、一份合同和一份发票等等。随着大公司的不断国际化，他们也在寻找国际化的物流供应商。一些著名跨国公司的中国物流经理认为，那些希望在物流供应商的集中和整合较量中生存下来的公司，必须从地域上和物流服务的广度上进行扩展。

关于物流服务的广度，对于第三方物流公司来说，能够提供强有力的国内和国际运输能力，提供增值的信息系统能力和其它诸如产品包装之类的供应链服务，变得越来越重要。然而要想具备这些能力，就需要投入大量资金和大量时间，这对规模小的第三方物流公司来说，几乎是不可能的。因而，小公司的最终命运要么是被挤出市场，要么是被出售或兼并。

第三方物流公司渴望集中

第三方物流行业趋向集中的另一个驱动力，来自拥有相当实力的第三方物流公司。他们希望通过联合与兼并来扩展服务领域和地区覆盖面。同时，国内一些拥有大量资金的上市公司也在积极寻找新的市场机会，有些公司通过横向整合和垂直整合把进入物流行业作为市场进入点。随着物流供应商数量的减少，第三方物流公司有几种方式可以生存下来并成为核心供应商：可以通过内部的有机增长，将业务分包给其它物流第三方，或者通过联合与兼并来扩大服务范围和地区覆盖。因为目前拥有全球性物流能力的第三方物流公司还较少，所以联合与兼并的趋势将会继续驱动第三方物流行业的集中与整合。

信息技术日益增长的重要性

使用信息技术是建立世界级供应链物流企业的关键。正如在供应链成员之间有效地移动实物可以提供创造价值的机会一样，对与供应链上“产品流”平行流动的“信息流”的恰当管理同样重要。在整个供应链的各个环节分享信息，可以实现最佳生产计划，降低库存要求，并更好地协调整个供应链过程中的产品移动，最终导致所提供的最终产品的成本降低。

第三方物流公司如果想要管理客户供应链的大部分功能，就必须有能力采购、安装和运用合适的供应链管理软件系统和相关的接口。他们采取了各种方式来解决这个问题。因为不同的客户有不同的信息技术需求，第三方物流公司通常采用客户化的信息系统解决方案。为了创造这些解决方案，他们或采购成熟软件，或内部开发，或者两者兼有。通常第三方物流供应商或软件供应商不能够提供全套的供应链管理软件。在很多情况下，第三方物流公司充当了供应链软件集成商的合作伙伴，和独立的软件供应商结成了战略联盟关系。

第三方物流公司的关键成功因素

在未来的几年里，只有少数几家第三方物流公司最终会从目前市场上方兴未艾的物流外包业务中受益。笔者认为，能够提供最大客户价值，即在保持服务水平不变的基础上提供最低成本的公司，将会是满足以下特点的公司：具有强有力的核心能力，服务的广度较大，信息技术实施能力较强，以及具备服务全球性客户的能力。此外，第三方物流市场上的最终赢家，将是那些能够充分利用资源、年复一年地进行持续改善和为客户增加价值的公司。决定第三方物流可提供价值的关键因素在于：

强有力的核心能力与规模经济效益

在供应链中，至少拥有一个关键环节并且展示出其强大的核心能力，将成为第三方物流公司生存的一个必需特点。它表明这家公司有超越其它公司为客户增加价值的能力。这些特点可能包括由于拥有规模经济效益而能够提供价格低廉的运输服务和拥有内部专有信息技术。强大的核心能力也可以给物流公司提供一个获利的战略平台，它可以在此之上开发或者收购相关的物流服务能力。那些没有核心能力或者利润微薄的公司，将被价格战摧垮，或者被其它公司兼并。

先进的信息技术

正如前文所述，使用信息技术是建立世界级供应链物流企业的关键。若想帮助客户管理供应链的大部分业务，物流公司必须在相关的信息技术领域拥有强大的能力。那些可以提供整个供应链管理软件，并在实施和运作这些系统上展示出能力的公司，将会在市场上享有竞争优势。

广泛的服务范围

客户为减少与之合作的物流供应商数量而做出的努力，会给那些可以提供广泛物流服务的公司带来更多的机会。另外，那些能够向物流价值链上方移动，提供在传统的运输和仓储以外的增值服务的公司，会更加紧密地和客户的业务整合在一起，从而优化客户的“转移成本”。正如前面提到，目前市场具备广泛物流服务能力的公司较少。然而，在未来的几年里，随着第三方物流行业的整合和集中，会有更多的第三方物流公司拥有这方面的能力。

全球化的地域覆盖

随着企业和供应链全球化的发展，成功的第三方物流公司也将走向全球化。对于第三方物流公司来讲，拓展国外业务显得越来越重要，因为它们的客户正在持续开发国外市场上的销售和采购渠道。随着中国入世步伐的加快和国外公司的大举进入，这个方面的能力将变得越来越重要。

灵活的和业绩导向型企业文化对大多数第三方物流公司来讲，能产生比较优势的是他们的企业文化，而企业文化又是由员工决定的。吸引和留住高素质和有热情的员工是第三方物流公司成功的关键。

开发基于互联网的系统

除了革命性地改变了供应链上各个环节成员之间相互沟通的方式以外，互联网在运输市场上也起着日益增长的作用。一些公司已经或正在开发基于互联网的物流信息系统，用来交换和传递关键的物流信息。其中，快步公司和宝供物流集团联合开发的基于Internet/Intranet的物流信息系统已经成功地运作数年，为支持宝供物流的发展和客户在华业务的拓展起到了有力的作用。