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但是我想最好还是跟他做几单以后再给他代理权毕竟那样能更安全一点吧. 于是我回复客户:
Dear per,
Thanks for your last letter,it let myself go to the
times which we have talk together and laugh together.
I have asked for instructions to our Chairman, and
we promise to give you the exclusivity right as you
demand except Finland. Becase we have a customer in
Finland at present. Maybe after a period we can talk
it once more.
I hope you can first send several orders to our company and
then we talk about the exclusive agent later.
Waiting for your good news!
Best wishes,
Kitty Hu
Dalian Forklift CO., Ltd.
按理说授予一个国家的独家代理权应该是相当慎重而且应该实地考察后才能授予的. 但是公司条件有限对出国考察这事还是很严格的控制的. 于是我连提都没有提, 就让客户发了一些他们公司的简介, 财务报表等资料做为参考. 经过我的考核又谈论了一些细节问题后我答应了他做为独家代理的要求. 这样我们约定下次见面的时候签定独家代理协议.
之后他在12月份发给我一个4台车的定单, 一个40'集装箱的量, 货值5万多美圆. 接到以后我又是兴奋又增加了信心, 当时美的不得了, 心想以后这就是我的固定客户, 有总旱涝保收的感觉.
于是就是跟客户确定交货期, 提供给他开证资料等一系列的具体工作. 1月初接到了客户的信用证, 立即安排生产, 确保第一单按时发货.
一切还算顺利, 期间我跟工厂多次交涉, 终于按时发运了. 于是忙着交单议付等事情, 我们公司每个业务员都是各个项目的负责人， 都是从头跟到尾, 这样的工作流程有优点也有缺点, 优点就是不用给别人交代工作了自己都干完了. 缺点就是同事之间会缺乏交流, 各管一摊有点铁路警察的味道.
一个月很快就过去了. 客户接到货以后马上给我发了EMAIL. 提出了一系列的问题和建议.
客户收到货以后提了很多的宝贵意见, 对我们的产品改进有很大的帮助, 有很多问题也是我意识到但是没有机会跟相关部门反应的, 这次接到了客户的EMAIL我立即翻译好到相关部门去传递, 希望能引起他们的重视, 以后不要再犯同样的错误.
但是往往都是事与愿违的, 很多问题都没有得到实际的改善.
到了2005年3月我又接到了客户的第二个定单, 这次虽然只有两台车,走一个20'柜但是我仍然很高兴, 毕竟是连续订货, 这就说明该客户有自己稳定的市场. 于是我就与设计部门联系, 再次提醒他们需要改进的地方. 到了快发货的时候我到车间一看已经下了生产线的产品缺陷很多. 不是被碰掉了漆就是管线走的很乱, 总之客户提出需要改进的地方还依然是老样子. 看来这次又得砸锅了! 有时在工厂做外贸这是最大的尴尬! 也是永远无法彻底解决的问题.
原来大家把我们公司的产品理解的太理想化了. 只所以来抢独家代理是说明我们的产品销售范围很狭窄, 产品的单价相对日用品高很多, 毕竟也是一台车啊. 最低的也要8000美金, 所以面对的基本都是专业的用户和经销商, 我们需要考察代理的售后服务能力, 千万别指望我们的配件供应会有多么迅速, 也别指望我们的海外服务会有多么及时, 其实能有个好的独家代理对我们公司来说才是大喜事呢. 找到好的经销商真的不是件容易事, 有的时候你满意了他们的实力他还不一定满意我们的产品质量. 所以我们也是举步为坚!
我们公司虽然很早就有了自营进出口权,但是一直都是依赖于国内的外贸公司. 尤其是大项目更是如此, 自从去年公司新招聘来四个外销业务员才打破了原来的局面, 增加了很多国外客户. 领导也很高兴. 个人感觉公司制度在日益健全, 希望以后的工作中能学到更多的知识, 结交更多的同行好友!
还是言归正传, 第二批货又勉强在3月份发给客户了. 在着期间我们商讨着独家代理协议的具体条款, 经过半个月的商议基本上已经达成一致了. 2月底客户给我发来了EMAIL:
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