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| 构造一个网络就绪的物流企业 |
| 构造一个网络就绪的物流企业 | ||
作者：佚名 文章来源：不详 点击数： 更新时间：12-17  |
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各位专家上午好，今天很高兴能在这里做一个演讲。在座的各位都是物流界的专家和学者，我可能要班门弄斧一下了。我今天演讲的题目是构造一个网络就绪的物流企业，也就是一个物流企业如何构造企业内部的一个信息流高速公路。 首先我花一分钟的时间来介绍一下思科公司，思科公司是目前全世界最大的网络公司，是目前唯一的、端到端的系统解决方案的提供者。什么叫做端到端呢？就是除了我们这边的笔记本电脑或者台式机、网卡以外，直到你另外一端的笔记本电脑或者台式电脑，这中间所需要的所有网络设备，包括是从你的家里面或者是从你的办公室出去以后，可能要接到电信部门或者是你公司的内部网络，然后通过电信部门连到另外一个公司或者家庭里面这样一个网络，中间整个过程思科公司可以提供一个全世界唯一的一个完全意义上的操作的解决方案。这是一个思科公司的简单介绍。 今天我的演讲将分成三个标题，第一个标题是物流企业的信息流高速公路，第二个标题是物流企业应用解决方案对网络的需求，第三个标题是思科公司如何来帮助物流企业取得成功。 物流企业的信息流高速公路 随着中国进入WTO以后会有越来越多的国外的物流企业进入中国，所以原先国内的一些物流企业所存在的一些游戏规则会发生一定的改变。举一个例子来说，如果我们按照原来的游戏规则的话，我们会单纯的去拼成本、拼价格，但是随着国外一些物流企业进来以后，我们不但是要去想如何来进行这场比赛，同国外这些企业来竞赛，我们更要去想我们要参加一个什么样的比赛。拿我们思科公司来说，我们是全球最大的网络企业，但是我们不是每一种零部件的消耗量都是第一名，所以我们不见得在每一种的零部件上的价钱都会是拿到最好的。那么我们就有一种设想，就是说我们能不能和一些物流企业也就是我们的供货商来联络，因为他们同时还做其他一些电子企业的供货商，那么我们就可以和他来商量说你可不可以帮我去拿零部件产品，如果你拿到的零部件产品价格更便宜的话，我就从你那里拿东西了，连买东西带物流，大概就是整个供应链管理你统统都帮我来做。所以物流企业做买方的话，不但是要去做物流，还要去做采购。同样他还可以去做卖方，比如现在在美国有几家比较著名的物流企业在和思科公司谈，现在我既然在帮你做全球的物流、外送服务，那么我可不可以帮你做一些全球的销售，能不能成为你的分销总代理，我能不能帮你把货从你的工厂直接绕过总代理、二级代理商送到你的客户门口，这样从思科公司的产品供应链到我这边的整个供应链的管理、到客户这一端，全程都处于系统的有效监控之下。所以作为一个物流企业来说的话，面临的竞争不但是要在我们所擅长的领域来竞争，还要在我们不擅长的领域来竞争。在新世纪一个很重要的前提条件就是，你要想打赢这场战争，首先就要去想我应该参加一场什么样的竞争。 前面有些专家也讲到了，现在很多国外一些著名的企业包括思科公司在内，基本上都是把这种包括生产、物流这一块全部外包出去。但是这里就存在一个问题，我在把这一块外包的同时也把监管权、控制权也外包出去了，所以当产品出厂以后，产品在什么一个地方、在什么一个位置、多长时间能到客户这一端，我统统都不知道。要想知道，我就要查到客户代理这边去，客户代理可能又要找他下级的关联企业，辗转反侧才能拿到相关的信息。因此现在国外流行一个新的名词，看看外包的这些事务跟我公司的核心业务有没有非常紧密的联系？如果和我公司的核心业务有紧密关系的，像物流关系、供应链管理这一块，就不能叫out stock，而要叫out-stocking。这两个名词最大的差别就在于，out stock是一但我把东西外包给你的话，我其实是不对内部的过程作任何控制的，只关心最后的结果。就像是我把这个大楼的保洁工作交给了一个保洁公司，我其实是不关心今天上午十点他是在扫哪一层楼，下午两点钟是在扫哪一层楼，我只关心他今天之内保证能把整座大楼打扫干净了，符合我的要求了，那就行了。 Out stocking就不同，他要求我管理我的外包企业像管理我的内部企业一样，这里面有一个最大的差别就是说我需要他的系统和我的系统对接。思科公司有很多家工厂，但基本上都不是思科的，但有一个要求就是这些工厂的ERP要和思科的ERP对接，我能随时在我的ERP系统上查到我外包给你生产的每一单货的每一个情况。同样我们也对我们的每一个供货商有同样的要求，你要想成为思科的供货商，你就要把你的ERP和我的ERP进行对接，使我能在我的系统上查到我的每一单订货的情况、什么时候你能给我发货。这个技术就是所谓的Out- stocking技术。物流企业为了能和一些国际性的大公司取得更进一步的联系，就必须要求我们这样的企业本身就必须是一个所谓的net ready的企业。Net ready是一个很广泛的名词，它要求你企业里的所有的核心业务都是给予网络化的应用来进行的，包括你的所有的商务活动、企业内部员工的正常的OA活动、员工的学习、公司内部的人力优化以及企业内部的供应链管理，统统都要通过网络联系起来。前面说了企业与企业要ERP对接，那对接的前提条件是什么呢，如果没有一条高速公路把他们连接起来，你的信息根本就谈不到互连互通的问题。所以我们想说，在21世纪里面做物流企业要想成功，他首先必须是一个net ready的企业，也就是网络化就绪的企业。 思科公司总结出来了一个成功经验，也就是说一个企业里面要想获得成功他有三个要素是必不可少的。作为一个基础是你必须有一个安全、高速的网络，也就是我们刚才所说的一个net ready，但是有了网络就像我们只是有了一条高速公路一样，他是不能给我们带来任何价值的，这上面一定要跑车、一定要有各种各样的应用跑起来，这些应用才能帮助我们企业获得利润，所以这些应用是所有企业能否获得利润的最根本条件，也就是第二个因素。第三个因素非常关键，就是所谓的流程的改变，拿我们国内的企业来说，往往比较会看重硬件方面的东西就是所谓的网络这块，也比较会看到软件这块的东西也就是所谓的应用这块。但是一个企业的应用能否取得成功，最关键的就是在于第三点，也就是所谓的流程的改变，也就是你这个企业能否根据国际市场流行的发展趋势来把企业内部的运行机制做一个相应的调整，你彻底打破在过去手工操作下的那种条条框框的限制，按照真正的资金流、物资流、信息流这样的一种自然规律去设置你的公司内部的流程和各个行政部门，这些是保证你的企业内部能否成功的关键。基本上来说的话，像思科公司是一个网络的企业，刚才介绍的中软冠群是一个应用企业，我们都可以帮助大家，去构造这样的网络和这样的应用。但是流程的改变，基本上只能靠在座各位你们企业的自身了。在这里网络是所有应用的一个基础，企业内部的高速公路。 我这里有一个小小的案例，是思科内部的供应链管理包括我们从收到客户的订单开始起、把这些订单自动的分解，分解完了的话给我们所有的上游供应链厂家去下订单、去生产货，把这些货收集齐了以后到我们指定的工厂进行生产，生产完了以后交到我们指定的货运代理，然后交到我们的客户或者是经营商手上，这是一个完整的供应链管理的过程。那么通过这么一个供应链管理，在2001财年它给思科公司创造了2.84亿美元的生产力。这是一个什么概念呢？思科公司这几年的营业额一直是在200亿美元左右，也就是说通过了这样一个供应链管理每年它给公司节约的钱和多创造的钱加起来已经有2.84亿美元，所以这是一个不小的收益。 物流企业内部信息高速公路，包括公司内部的局域网络，我们内部有了这个网络的话各个部门都可以通达。物流企业的员工流动性特别大，经常会在不同的地方办公，常常需要访问到公司内部的资源，因此不但要求在每个桌面上要求能够访问到资源，同时还要求能在会议室呀、机场呀、酒店呀等等我们能够到达的任何地方，都能随时访问到网络的资源。同时刚才也讲到了，物流企业要和上下游的企业我们的系统要能够对接起来，所以我们不但自己内部的网络要建设的特别好，更关键的一点是说我们要和我们所有的这些关联企业，包括上游下游的合作伙伴，都有很流畅的、很安全的网络沟通。 物流企业解决方案对网络的需求 基本上来说像冠群还有其它的物流企业做了很多基于国际国内的物流解决方案，这些解决方案运转的一个基础就是网络。我们总结了一下，各种不同的物流管理软件、供应链管理软件对网络有五个大的类别的需求。那就是所谓网络的可用性、网络的业务质量保证、网络的安全性、网络的可管理性、网络的扩展性。 先来看网络的可用性，因为大家都知道我们构造一个物流企业，尤其是跨国性的、全球性的物流企业，他其实要求一种7×24小时的不间断性。比如说中国这个时候是在晚上，你在美国或者欧洲的关联企业，他当时可能正在工作，所以你这个系统必须是7×24小时×365天不间断的，和你这些所有的上下游企业能保证不间断的运行。这里面有两个名词非常的关键，第一个叫做可靠性，第二个叫做可用性。可靠性就是说我能够争取让系统不坏，可用性就是说一但这个系统出现故障的话我还能够让这个系统正常的运转下去。所以这两个名词是不一样的。这里面有很多比较先进的设计，比如说所有这些关键性的部件都采用了双路设计，在所有IT设备里面最容易坏的是电源，那我就把所有电源都弄成双路备份或者是多路备份的形式。还有就是所谓网络里面的引擎，就像我们用电脑里面的CPU一样，引擎出现故障的情况下，整个网络设备都瘫掉了。那怎么办呢？我可以搞双引擎，一个引擎出现故障的情况下另外一个引擎就会自动接替来工作。这是在设备方面，第二个的话就是线路。也就是说我任何一个地方到另外一个地方，我都采用双通道的方式，平时可以采用负载均衡，两个地方同时传递，但是当一个地方线路出现故障，所有信息还可以通过另外一条线路自动的到达目的地，整个系统不会受到影响。这就是在系统进行设计的时候，必须考虑到的系统的高可用性、高可靠性。 第二个特性就是叫业务质量保证，或者叫服务质量保证。有一个很典型的例子，我们用一条高速公路来形容，就是说当大家都在抢这条高速公路的时候，如果你没有什么优先权的话，你只有跟着大家在这里排队了。但是如果你有优先权，比如说你是某一个国家或者地区的重要领导人，当你要来穿行的时候的话，我们的公交部门会在所有的车道里面帮你留出一个车道出来，这个车道就能够保证你畅通无阻的到达目的地。这个技术其实在交通管理上就是所谓的业务质量保证或者是服务质量保证。那么这个用在网络上，可以帮助我们什么呢？比如说我们建一个物流企业，这个企业里面在网络方面会有很多的应用，包括一些关键性的业务调度应用，也有一些员工上网去浏览新浪、搜狐的信息，也有的是看邮件或者看一些不该看的网页。那么这个时候如果这个企业的网络对所有的信息都一视同仁，那大家就像我们刚才讲的，我们大家就在这个高速公路的两条通道来回的挤吧，看什么时候可以到达目的地。这就有点像没有采用QS技术的情况下，你看到的图像信息是一种间断的、有马赛克现象的，因为那些信息不能及时的到达、不能在你要求的线路内到达。如果你采用了QS技术，我就设定某一种流量的信息过来的话我给他赋予优先级，就可以保证在所有的信息通道中可以专门拉出一条通道，优于其他信息先通过。你会发现经过QS技术处理的信息，他的图像和语音是完全连贯的信息。所以我们企业运转那些物流软件以及ERP软件的时候，服务质量保证是至关重要的。 第三个特性是网络安全，大家都非常清楚今天的网络是一个非常不安全的网络，在座的各位你们可能不见得都懂网络，但是今天你们只需要花十块钱就可以买到一张光盘，这张光盘的软件足以让你们攻陷全世界80%的网站，所以你们每个人都可以非常容易的变成一个黑客。历史上也证明，出现这些黑客攻陷的大网站的话往往不是什么了不起的大人物，往往是一个十几岁的孩子或者二十几岁的年轻人，他们对网络不见得非常了解，但却会对网络构成一个很大的危害。网络的安全是一个系统，并不是说我简简单单设立了一个防火墙我就安全了。我们可以看到这样一个例子，这是一个银行它部署安全的一个例子，你可以看到在这个银行里面它有一个很厚重的墙，同时它里面有各种各样的视频监控器，钞票有验钞机来验证，又有不断巡逻的安全保卫人员，最后还有一个视频监控的设备，它可以说今天谁可以进来谁不可以进来等等，都有一个安全的管理。还有它跟它下游的储蓄所之间在进行信息的沟通的时候，也就是钱的沟通的时候，它是采用运钞车武装押运的这种方式，来保证它的信息流也就是资金流在整个的传输过程中是非常安全的。我们把这个转化到网络这边来，你建立一个网络的话，你也必须要建立这种网络的边界的安全，也就是所谓的防火墙的概念，你也需要各种路星监控也就像视频监控仪，你也需要各种各样的身份识别来保证你在这种网络里面能干些什么、不能干些什么等等。 还有一点非常关键，就是网络的管理。对于我们绝大多数企业来说的话，这是非常的关键的。因为你的企业里面会用到大量的不同的设备，管理起来会非常得不方便。因此我们建议所有的企业，你在部署IT系统的时候不要忽略了网络的管理。如果你没有好的网络管理，出了问题你都不知道出在什么地方。我们也希望网络管理这套软件可以帮助我们企业内部的IT部门不要把自己的精力局限在某一个设备、某一个端口的管理上，而是真真正正的去想我怎样能够利用这些IT技术去帮助企业创造出更多的价值出来。 最后一点就是不间断的扩展性，一个网络建成以后不应当是说我建好这张网以后，明天有一个新的应用上来又要建立一个网络。我们希望这张网络能够随着我们业务的发展也能不断的发展，今天是跑数据的，明天我们跑IT语音的话这张网络同样可以运用，后天我们把GPS存储的数据全部放到网上的话，它同样可以来传。所以我们希望这个网络有不间断的扩展性。 思科公司如何帮助物流企业能够取得成功 思科公司是利用EBU SOLUTION的急先锋，思科公司在2003财年年营销额是200亿美金。可是我们单单通过互联网的应用包括供应链管理、电子商务、客户服务、电子学习、员工服务等等，一年帮助思科就是21亿美元，相当于我们营销额10%这样的生产力。同时我们和国际国内一些物流企业解决方案的供应商，完全是一种合作的关系，我们共同帮助我们的物流企业取得成功。 最后我想用一句话来作为总结，我们的目标是帮助我们的客户在客户的领域里取得我们客户自己的一种竞争优势，因为只有你们成功了，我们才能真正的成功。 作者：思科系统中国网络技术有限公司商业市场部技术经理 巩文坚 < |
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