作外贸这一行，相信大家除了成功的经验可以分享以外，还有很多失败的教训。本文综合了一些网友的失败案例，希望能给大家前车之鉴，也欢迎加入我们的讨论——

    [1]关于逃商检被海关查验

    在被海关开箱查验前，我们都是怕麻烦，于是想法逃商检，不用真正的HS的编码，并且把要需要商检的货放在集装箱最里面，就这样蒙过去几次，但是当第三次被海关抽到要开箱查验时，我们倒霉了---罚款！最后怎么处理的呢？按照规定，罚款金额是所逃商检货物价值的3%--5%。就这样罚款过后，事情就处理了。教训：别逃了吧，规矩做生意，如实报关，海关不就没辙了吗？

    [2]关于产品质量：

    我司去意大利的一票 （我来公司之前就做了的，我来收拾残局的） 本来客户到公司看了样品比较满意 结果我老板为了在原材料上做点手脚 就把次品卖出去了 结果货到意大利 客户很不满意 说根本卖不出去 向我们索赔

    结果是没办法 分两次在新订单中扣 损失了4000usd，钱货两空 现在客户不下单了 催了n次都没反映 得罪了客户只有吃不了兜着走

    [3]现在还算是小辈了,没有走太多的货,就遇到过一个澳大利亚的客户有关质量问题的纠纷.质量问题确实是出在我们这边.而且有一个更大的问题是寄出去的样品与大货出时在做工上有些差异,这问题完全出在我个人头上,因为那时在寄样时经验不足,而老业务员更是视我们为敌,从来不在这些方面给我们些许的提示.

    样品做好了,我没有做好详细的样品记录,也没有拍照片留底,更是没有实样留底.好在成交金额也不大,所以客户没有考虑过退货的问题,但是十分不满,在这届广交会上见到我,希望索赔.这下肯定是我们这边理亏.交涉时,我首先一个劲儿地向他们道歉,然后,我避开样品与大货不一致的问题不谈,把主要话题放在质量问题上,给他解释,指出他最开始的包装与广告纸选择的不合理,以至于大货运到澳大利亚就积压得很难看......晓之以理，动之以情，最终客户同意我们重做一些包装材料空运给他们，他们重新包装再去处理． · 我陷入了业务"冰河期"

    把损失减到最小．感觉还是很失败，不过没有这么一次教训，自己怎么成长呢？

    [4]曾做一票化工品到巴基斯坦。由于在与客户谈价格时没有商定好卸货费由谁来支付，货到后由于我司老板不同意付卸货费，与此客户仅做了此单业务后就不了了之了。

    [5]到保加利亚的一票，前手业务做FOB SHENZHEN居然没有把报关、运输、商检等相关费用算进去。怪不得我看存档资料，客户询价一次就下单了，而且第三天就把全款打到公司户头了！

    另外居然到提货时还没有给客户Original Invoice。。。总之现在我已经把这个烂屁股擦掉了。结果大家也清楚，这一票肯定赔钱。

    [6]我也来说一个，UK客人，价格条款是CIF，为了省钱，本来可以走FCL，走了LCL，客人在那边花多了钱了，据说货物也有损害．赔了几千美金．教训是不管是CIF还是FOB，具体以什么形式走货，提前征求一下客人意见．

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