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| 巴拿马改征甲板货柜收费 |
| 巴拿马改征甲板货柜收费 | ||
作者：佚名 文章来源：不详 点击数： 更新时间：12-17  |
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据巴拿马运河当局的消息说，正在考虑中的这一改变可能会导致过境费用提高每标箱40美元。当地航运代理表示，这一改变将导致通过该运河的满载集装箱船的转运成本提高一倍。以现有的测量方式，最大的巴拿马型集装箱船要向该运河支付高达15.79万美元的过境费。 巴拿马当局表示，“目前我们正与顾客进行对话。由于通过巴拿马运河运输货柜的成本增加，航运／海事团体考虑调整其测量系统。海运业中，一艘船舶的甲板上装载成百上千个货柜越来越成为一种趋势。而在许多情况下，装载于甲板上的货柜比装载于船舶内部的更多。” 巴拿马运河当局的一位发言人强调，谈判只是一个过场，巴拿马运河过境成本的潜在增长范围仍然完全不清楚。她表示，“现在时机尚早。我们仅仅与他们进行了谈判，以观察他们的反映如何。” 巴拿马当局有望于10月或11月提出正式建议，这将包括指定履行日期，并确定公众听取和接受有关该计划正式评论的日期。巴拿马运河当局一位发言人表示，在货柜现有的测量系统下，巴拿马运河当局只能在甲板上存储8%的货柜。 巴拿马当局表示，“为了确保运河对其提供的服务得到公平的回报，当局正考虑对装载于甲板上运输的货柜现有的测量系统进行更新。一个新的测量系统将帮助巴拿马当局有效、可靠、安全的运营该运河。” 由于亚洲至美东直达航线需求的日益增长，越来越多接近满载的巴拿马型船在巴拿马运河转运，使得货柜船成为该水路最主要的使用者。去年，货柜船占巴拿马运河当局通过该水路的所有运力的32%，并使得货柜业的收入年年攀升。 去年，至美东直达航线货量的增加以及转运费增长12.5%导致巴拿马运河当局货柜业务的收入增长33.4%。 巴拿马运河当局正在进行的现代化是以更现代的业务投资达到经营该水路的目的，它允许巴拿马当局增加20%的运力。日益增长的生产力、不断上升的需求以及费用的增加都使去年成为巴拿马运河当局创纪录的一年。 < |
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