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| 掌握先机的外包之道 第三方物流蕴藏巨大的潜力 |
| 掌握先机的外包之道 第三方物流蕴藏巨大的潜力 | ||
作者：佚名 文章来源：不详 点击数： 更新时间：12-17  |
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作者： 陈嘉良 经历了电子商务与网络经济泡沫的短暂辉煌后，世界经济正出现新的变革，即全球经济一体化。20年前，只有不到20％的财富500强企业拥有海外分支机构，而现在只有不到20％的500强企业没有自己的海外分支机构。全球化引发的变革使企业可以改变其经济与运作模式，利用全球资源增强企业竞争能力。如何在竞争日趋激烈、市场界限正逐步消失的环境中抢占市场先机，并稳固市场根基，成为亟待解决的新问题。 目前，全世界GDP总额为30多万亿美元，而世界贸易总额约占其1/4左右。上世纪90年代，世界贸易的平均增长速度为6.5％，新世纪伊始，这一增长速度达到了两位数。如何在如此庞大的市场和频繁贸易的网络中确立企业自身的优势？除了众所周知的生产服务环节，直接影响到产品价格和抢占市场速度的物流一环已十分重要。 物流：中国的弱项和潜力 国内物流成本大大高于发达国家，其生产成本中包含的物流成本为40%左右，高于发达国家3倍；在社会流通领域，我国物流成本占GDP的比重接近20%，美国不到10%，也比发达国家高出近1倍，物流环节的成本有巨大的空间可以压缩。另外，全球市场行色各异，政策壁垒各不相同，各个市场的软、硬件格局也大相径庭。为此，凭一个公司的力量来疏通不同的物流环节并非易事，更是一种资源浪费。 在美国和欧洲，消费品和工业生产商都在相当程度上依赖第三方物流进行管理，以求得成本控制的最大化和内部资源消耗的降低。道理十分简单，一个先进、全面的物流解决方案供应商，可以为企业分担相当的商业风险、商品成本并提供增值服务。联邦快递长期为飞利浦、沃尔玛等行业巨头提供全套的物流解决方案，他们无需自行搭建内部物流部门，其中所节省的成本和资源相当可观。而借助物流解决方案供应商的庞大网络和打通各个市场壁垒的特殊能力，更将有效缩减产品进入某一市场的时间，这是第一时间迅速占领市场的有力保证。 中国目前第三方物流还处于发展阶段，其业务量很小。据摩根士丹利统计，由第三方物流处理的产品只占总体成品的16%，经第三方物流环节的工业原始生产资料只占总体的20%。中国的第三方物流只占总体物流业务的2%，而这一数字在美国为8%，在欧洲则为10%。 在庞大的市场发展潜力的刺激下，中国涌现出众多各种层次的物流服务公司。然而第三方物流的发展需建立在尖端的技术体系、无缝隙的配送系统、顶尖的物流解决方案筹划人才、畅通的配送渠道等之上，而中国的物流服务公司尚处于起步阶段，大多数的物流业务现阶段还只限于简单的货物运输和仓储。 与此同时，许多中国公司对于第三方物流的基本概念仍然很陌生。他们还不习惯利用专业咨询顾问公司的资产、人才、专业技能甚至资金来增进自身业务发展、提高服务水平以及降低投入成本的理念，认为只有自己拥有才能随心所欲，才最划算。实际上，这是一种思想误区，特别是在新经济环境下。 随着中国入世进程的深化，中国经济已开始全面接入世界经济的发展链，并日益成为当中不可或缺的一环。如今，中国正成为世界的“制造中心”，由于“中国制造”不断提升的性价比，跨国公司纷纷在中国设立采购中心。这一趋势强劲带动中国进出口业务和边界贸易的增长，2003年中国进出口总值达到8512.1亿美元，增长37.1%。极具潜力的中国市场成为世界的焦点，无论跨国公司还是本土公司都对这一市场抱以厚望，并期望利用自身优势在此重拳出击、谋求更好的发展。 活跃繁荣的经济、频繁的跨地区、跨国贸易，都为企业提出了更高的发展要求和更严峻的考验。中国企业在竞争中求胜的一件利器就是，战略性地将其物流业务以合同的方式委托于专业的物流公司(第三方物流)运作，外包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。 由于市场、经济发展的需求，第三方物流蕴藏着巨大的潜力。据IDC公司的调查与预计，未来几年中，欧盟国家物流服务市场将以年均3.3％的速度稳步增长，至2005年将达到613亿美元。其中，物流业务外包市场将快速增长，预计到2005年达到539亿美元，年均增幅为13.1％。中国市场第三方物流需求更旺、发展空间更大，因此增长率更高，据摩根士丹利预测，中国第三方物流市场到2010年年增长率将达到16%至25%。 外包：掌握先机的方式 看到市场需求后，在决定是否利用第三方物流的时候，企业应该充分了解这其中的各种因素。首先，对于企业而言，外包将令企业在以下几个方面掌握先机： 在市场竞争极为激烈的情况下，各个企业所处的环境十分相似，竞争渗透到各个环节，比如，销售、分销、售后服务、甚至生产过程等等。在物流环节中能抢占到的每一线先机和每一元资金都会影响到产品的最终价格，这一环节不仅不容忽视而且更应该积极把握。 相对自营物流而言，专业第三方物流服务供应商在国内外都拥有良好的运输和分销网络，在组织企业的物流活动方面更有经验，更专业化。因此通过物流业务外包，企业可以降低运输设备、仓库和其它物流设施等方面的必需投资，把更多的资金投在企业的核心业务上，从而提高应链管理和企业运作的效率。 提到如何提高企业的管理水平，人们很快就会想到向麦肯锡求助。而现阶段，能认识到向物流行业中的“麦肯锡”咨询的企业还不多。而在美国，很多知名的跨国公司都委托联邦快递等第三方提供物流解决方案，并十分认可第三方为提升企业效率所做的突出贡献。 外包可以分担企业风险。企业通过外向资源配置，取消了企业与用户双方各自独立拥有的库存和运输，从而分散了由政府、经济、市场、财务等因素产生的风险，促进了资源的优化组合，增加了供应链的柔性，使企业更能适应外部环境的变化。 外包更为快速地满足市场需求。现在企业之间的竞争主要在于时间和速度，第三方物流服务供应商由于其专业化和规模效应的优势，能够快速对客户的需求进行回应。 外包可以克服企业自身的局限。其中包括企业自身资金的限制；企业人力资源的限制，如缺乏有关物流方面的人才；企业自身物流技术和信息系统的限制，当企业的核心业务迅猛发展时，需要企业相应的物流系统跟上，但这时企业原来的自营物流系统往往因为技术和信息系统的局限而滞后。 利用第三方物流服务的成败取决于很多因素，在旺盛需求的背后，有超过30%的物流外包企业对目前的物流供应商感到不满。实践中，经常可以看到抱有巨大信心和诚意的物流供需双方，由于各种因素的阻滞，致使物流外包举步维艰，常常出现中断甚至失败。 造成这种局面的主要原因有：合作双方沟通不畅、信息反馈滞后、缺乏应急措施；物流供应商的信息技术系统落后，不能对物流活动进行有效跟踪和监控；供应商缺乏标准化的运作程序，使得同一客户在不同项目、不同环节上，获得的服务水平参差不齐；供应商服务功能单一，且缺乏持续改进机制等等。 因此，在选择第三方合作时，应充分了解对方。任何一个细节的不和谐都可造成失败的结果。而一个真正意义的外包要看其在各个环节的增值服务渗透能力。联邦快递在每个供应链细节上考察自己是否做到创新、增值，比如对营业额的贡献率、简化业务操作的程度、沟通难易、灵活程度、客户服务质量以及跟踪纠错能力等。 中国第三方物流方兴未艾，其增长潜力将成为全球物流发展的亮点。只要更多的中国制造或生产企业意识到物流外包的意义，并从战略的眼光发展这一供应链环节，中国第三方物流将迅速形成其完整的体系。 另：《环球供应链》上海总发行为中国大物流网上海站！021－56660436 < |
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