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| 企业生存之道做好供应链管理 |
| 企业生存之道做好供应链管理 | ||
作者：佚名 文章来源：不详 点击数： 更新时间：12-17  |
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利丰集团旗下利和物流国际有限公司总经理雷瑞强日前表示，电讯产品物流成本占企业总营业额的比例较其它产品为高，平均比率达百分之十四点零九。他强调，随着企业竞争加剧，厂家必须改善存货周转，做好供应链管理才是生存之道。 他日前出席由香港中文大学工商管理学院主办的供应链管理研讨会上说，根据该公司最近完成的研究调查结果，发现电讯产品的物流成本是众多产品中占营业额最高比例，平均达到百分之十四点零九，其次是机械（百分之十四点零六）、电脑（百分之十三点二八）和包装货品（百分之十一点八五）。他表示，该些产品都有一个共同的特点，就是需要以来自不同地区供应的部件、零件组合而成，物流成本自然较高。 事实上，该项调查研究对于生产商而言，具有十分重要的参考价值。企业可利用有关数据，评定公司的供应链管理表现。如果物流成本占总营业额比例高于平均水平，显示该公司有需要立即作出改善，低于平均标准亦可谋求更佳的物流流程，尽量降低成本。 较好管理助企业省亿元 雷瑞强认为，有些在供应链管理上做得较好的企业，有关成本比例可大幅降低。例如电讯产品、机械和电脑的物流成本分别可降至占总营业额的百分之七点四二、百分之八点零八和百分之七点二九，大约减少六至七个百分点。「以一家每年营业额数以亿美元计的生产商，改善供应链管理所节省的成本为数千万至数亿美元，企业绝不能掉以轻心。」他说。 香港中文大学供应链与物流管理深造文凭课程主任杨海仁在同一场合警告说：「世界每一角落已卷入全球性竞争，要在高要求和高竞争的全球市场突围而出，厂家必须改善存货周转，灵活安排以符合客户需要。」他又称，透过生产资源管理及利用「多冻结期」崭新管理方法，是达到目标的其中一个重要手段。 西班牙华伦西亚理工大学教授奥迪斯亦表示，供应链的合作成效是公司能否脱颖而出和获得竞争优势的关键，又认为企业间的合作必须依靠商业决定和科技基建支持。他说，福特汽车（西班牙）的经验证明信息、应用和程序整合是成功的要素。他曾领导研究人员，协助该公司设计和实行整合信息系统，用于计划和排序生产过程。 吁在中国设物流枢纽 雷瑞强则以另一个个案研究，介绍如何减低物流周转时间：主要关键是在所有部件供应地的中间点设立物流枢纽。他说，中国已成为全球最大的生产基地，最适合在交通发达的城市设立物流枢纽，将所有部件集中后再进行配送。「全球的生产模式已经改变，以前有些公司将枢纽设在英国，到现在已经不合时宜，难道要将从中国生产的部件先运到英国进行包装、配送，再转折运返日本及美国等消费市场？」他如是称。 < |
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