提单或空运单

提单或空运单制作非常关键，因为该单据为非出口商（受益人）制单，一旦议付后发现不符点，很难有时间来修改。多数单据的不符点有很大一部分出自提单/空运单，最后导致扣费，甚至拒付。因此，必须注意以下几方面：

（1）出口操作人员应非常认真审核信用证关于提单/空运单的要求，包括一般条款要求和附加条款要求。以此为基础的出口托办单或明细单，应准确无误与信用证和其他单据相一致。

（2）提单/空运单的内容应尽量简单清晰，这样不容易产生不符点。对于复杂繁琐的货物，在不影响进口方清关和提货的情况下，应尽量采取一个或几个简单的通用名称。

（3）提单/空运单的格式和签章必须符合UCP500的要求。在实际业务中，有许多出口商和货运公司只注重提单/空运单的制单内容是否与信用证相一致，而忽略其格式和签章是否规范，导致在议付时造成不符点而又无法在最后交单期内去修改，从而带来收汇风险。

善后处理问题

受益人交单议付后，一旦发现不符点，应该在最后的交单期或有效期内尽快改单。将不符点的单据找出，分为受益人所出的单据（如发票、装箱单、汇票等）和非受益人所出的单据（如提单/空运单、原产地证书等）。

优先处理非受益人缮制的单据。对于提单/空运单，如果时间来得及，可以退回货运公司重新出单。对于内地出口企业，一般需要4~5天时间。如果时间紧，受益人可以写保函给货运公司，要求其重新出提单/空运单并立即快递寄出，同时快递寄回原有的提单。

一次性修改受益人所出单据的所有不符点。对于有些不符点，可以灵活处理。例如：本来与CFR成交的定单，却在信用证规定要保单议付，而之前又没有修改掉这一条款，如果信用证对保单上所投保的保险公司没有具体要求时，受益人可以在当地，以开证申请人作为被投保人买一份保单以消除不符点，提高收汇安全。由于国内的保险费率1.5‰~5‰不等，保险费低几乎与一两个不符点费用差不多。

如果受益人所交的单据无法在最后的交单期或有效期修改，或者根本无法修改而造成事实上的不符点，并被议付行和开证行确认,应注意以下几点：

（1）如果开证申请人接受不符点、同意付款赎单或承兑，不管是一般不符点还是重大不符点，一般来说，开证不会拒付，只是拖延付款和扣相应的不符点的费用。只要要求议付行及时发函开证行要求其尽早付款即可。

（2）如果开证申请人拒绝接受不符点、付款赎单或承兑的，视不符点性质，可能产生以下情况：

如果是一般不符点，开证行不得以此作为拒付理由，再加上开证行为了自身信誉也不会轻易地拒付或恶意拒付。受益人与开证申请人和开证行协调，促成赎单付款或承兑。开证申请人需要更换或补交单据的，受益人必须尽早配合提供单据。

如果是重大不符点，开证行可能拒付。因此受益人应视开证申请人的拒付情况具体来处理：

首先是开证申请人（进口商）的财务状况差，无力赎单。对于此状况，可以要求其在合理时间内筹集资金来解决。

其次是货物价格下跌，开证申请人在无利可图的情况下拒绝赎单。受益人可以在价格上展现适当的弹性，即通过必要的折扣和降价来解决问题。

再次是进口商与最终用户的合作关系发生意外，最终用户不需要货物而一时又找不到其他的买主，受益人应提前做好别的打算，转卖给别的买主或退货等。