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寄送样品后如何与客户沟通？首先：在未寄样品前尽量与客户多接触联系，比如，再确认一下地址，寄出时给他传真邮递底单，跟踪该邮件反馈E-mail给他，内容精筒，不为别的，只为了加深客户对我们的印象。其次：尽可能多了解该公司的实力和业务范围，可通过其它客户去了解他，这样就不会无的放矢！同时也让该客户知道你在他的地盘上有你认识的朋友，加强感情！知已知彼，百战百胜！这样，如果以后与该客户如果做成生意后有什么风吹草动我们都知道并有所行动。再次：经常与该客户联络，一有新产品就马上推荐给他，希望他能支持你的业务，你给他好价格，希望能下个试单，数量由他来定！如果他有新产品我们可以帮他开发！出口报价技巧新客户发来询价单，你及时回复后，却没有下文。是你报价太高吓跑了客户，还是报价太低，让客户一看就知道你不是行家里手，而不敢冒险与你做生意？对老客户报价也不容易。他会自恃其实力而将价压得厉害，以至在你接到他的询盘时，不知该如何报价：报得太低，没有钱赚；报得太高，又怕他把定单下给了别人。怎样报价才有效呢？有经验的出口商首先会在报价前进行充分的准备，在报价中选择适当的价格术语，利用合同里的付款方式、交货期、装运条款、保险条款等要件与买家讨价还价，也可以凭借自己的综合优势，在报价中掌握主动。报价前充分准备首先，认真分析客户的购买意愿，了解他们的真正需求，才能拟就出一份有的放矢的好报价单。有些客户将价格低作为最重要的因素，一开始就报给他接近你的底线的价格，那么赢得定单的可能性就大。
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再说一下关于四大公司到付的问题：首先说明一点的是，任何公司的到付都有被拒付的风险，这取决于你和客户达成的协议。 DHL是到付做得最好的一家，它的账号分为两种，一种是当地账号，另外一种是全球账号（以95或96开头）。一般情况来说，只要客户告诉了你它的全球账号，那基本上没问题，这种全球账号本身就有钱在里面，运费直接从该账号中扣除。至于那种当地账号，DHL的小姐说，程序是这样的：首先寄件人与收件人达成协议，然后，由寄件人通知收件人包裹的大概情况，（重量，体积之类的），然后再由收件人当地的DHL通知寄件人所在地的DHL，最后由寄件人所在地的DHL通知寄件人，并将包裹寄出。怎么样，很麻烦吧；-）~~~~~我就遇到过这样的情况，头都昏了，最后问上海的DHL，他们居然还没有开通这项业务（北京的告诉我可以），现在，我只好又去问客户还有没有其他的办法，比如全球账号，或者干脆让他们t/t过来算了，但到现在还是杳无音信。我想也是，经过这么一折腾，我都累了~
Fedex:这个公司除了必须拥有对方账号之外，自己还必须有一个账号，如果没有可以凭营业执照和联系人的名片去申请一个，据说很简单。如果实在不愿意要账号，可以出具一份保涵。
UPS也可以做到付，不过也要出具保涵，或者交上相当于预付款的押金。不过由于在当地一般都采用月结的方式，所以一般都要3个月才能知道是否被拒付。
TNT是做得最不好的一个，甚至一般的代理都不愿意做到付，我曾经出过一票，采用了对方告诉我的账号，但后来还是没成功，原因是杭州这边的货代说还要对方的税号，客户却说他们以前一直都不要得~~~~~~~我和客户都被折腾得疲惫不堪，最后不了了之，还是我们付了邮费，而且特别高（不打折），客户后来好像和我们也不怎么有热情了所以：下次和客户谈的时候，最好是问客户要DHL的账号，而且必须是以95，96开头的全球账号。
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但现在网络交易成功率很低的很大一部分原因是网络的虚拟性，有价值的客人不多，所以如何辨别客人的价值性很重要。
1、你有没有按照客人提供的网站去了解过？或者有没有看客人的邮件后缀看是否有网站；
2、客人的询盘是否很笼统？
3、客人有否明确表明他所要寻找的产品？
4、如果客人没有网站和详细的联系资料，请不要马上回复价格，请先问他6个问题：
（1）、他是否从事xx行业（针对各公司所处行业不同）？
（2）、从事该行业多久？
（3）、目标客户是什么？零售商，批发商？
（4）、年销售额是多少？
（5）、详细的公司名称/地址/电话/传真？
（6）、有没有公司网站？
5、如果客人及时回复了，而且对于你的问题一一回复，说明还是很有诚意的，这个时候你就需要对他的公司和网站好好研究，从中发现其专业性，并且针对每个客人的特色与其聊，不要每份邮件公事公办，要具有亲和力，这是我的做事风格，不知大家如何？其实，和客人一旦用朋友一样温和、亲切的交流，双方的距离会拉近很多，如果长期这样的联系，可是客人没有落单，他会不好意思，会渐渐的考虑无论如何要落单给你，要帮助你。而这个时候你不要表示出需要他订单的迫切性，还是一如既往的和他交流，当然不断的突出自己产品的进步和更新。
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