外贸教程 | 业务经验 | 外贸故事 | 网络营销 | 外贸英语 | 外贸单证 | 外贸财务 | 外贸管理 | 外贸SOHO | 实际案例
货运物流 | 通关商检 | 核销退税 | 出口认证 | 政策法规 | 索赔仲裁 | 国际保理 | 贸易方式 | 商务百科 | 机构组织
位置:中国外贸网 > 政策法规 > 历史有效法规 > 国内法规 > 对外贸易 > 浏览文章
关于《亚太贸易协定》原产地规则
www.todaytex.com 2009年02月17日 来源:互联网 作者:未知 浏览次数:
  
1.可以证明过境运输是由于地理原因或仅出于运输需要的考虑;  
2.产品未在这些国家进入贸易或消费领域;  
3.除装卸或其他为了保持产品良好状态的处理外,产品在这些国家未经其他任何加工。  
第六条 包装。在确定货物的原产地时,包装与其所装产品应当视为一个整体。成员国国内法律有另外规定时,可以单独确定包装的原产地。  
第七条 原产地证书。享受关税减让优惠的货物应当提交出口成员国政府授权机关按附表所附原产地证书样本以及背页填制说明签发的原产地证书(见注释8),该机构应事先通知其他成员国。  
第八条 禁止和合作。  
(一)任何成员国可以禁止进口使用了与其无经济和商业关系的其他国家的原产材料生产的货物;  
(二)各成员国间应当尽力协作以明确原产地证书填制所需的各项原材料的原产地。  
第九条 审议。本原产地规则可在必要时,应三分之一成员国的要求进行审议。经同意后可以进行修订。  
第十条 特殊比例标准。在适用第三条和第四条规定的百分比时,最不发达成员国的原产货物可享受10个百分点的优惠。因此,适用第三条时,百分比为不超过65%;适用第四条时,百分比为不低于50%。   注释:  
1.包括矿物燃料、润滑剂和相关材料,以及矿砂和金属矿石。  
2.包括林业产品。  
3.“船只”是指从事商业捕捞作业的渔船,其在一成员国注册并由本协定各成员国的一个或多个公民和(或者)政府部门经营,或由在该成员国注册的合伙人、企业、社团经营。该成员国的公民和(或者)政府部门应当至少拥有该船只60%的资产净值;或者本协定各成员国的公民和(或者)政府部门应当至少拥有该船只75%的资产净值。但是在成员国间按照双边协议租借船只和(或者)分享捕捞产品时,从商业捕捞船只上获得的产品也应当享受关税减让优惠。  
4.由政府机构经营的船只或加工船不受悬挂成员国国旗要求限制。  
5.本协定中,“加工船”是指在船上仅对第(六)项中的产品进行加工和(或者)生产的船只。  
6.按照本协定项下部门协议进行贸易的产品,可制定特定的原产地标准。其具体标准将在部门协议谈判时确定。  
7.第四条中的“部分”累计是指在一成员国境内已获得原产资格的产品,当其按照第三条第(五)项的规定作为另一成员国境内享受关税减让优惠的制成品的原材料时,可予考虑。  
8.经过各成员国同意并适用于各成员国的标准原产地证书为本协议的附表。   
附件下载:

上一页
本文共 3 页,第  [1]  [2]  [3]  页

告诉好友】【打印此文】【收藏此文】【关闭窗口
上一篇:中国-巴基斯坦自由贸易区原产地规则
下一篇:承认和执行外国仲裁裁决公约
发表评论

 
四十五种寻找全球
目标客户的有效方法