|
位于中国（全称：中华人民共和国 THE PEOPLE'S REPUBLIC OF CHINA）东南部台湾（TAIWAN）省西海岸中部，濒临台湾海峡的东侧。北距基隆（KEELUNG）港和南距高雄（KAOSHIUNG）港各为110n mile，是台湾中部的主要港口，也是台湾三大集装箱港之一。始建于1973年10月，当时为了减缓高雄和基隆两港的压力而开辟台中港。该港距台中市约30km，是其最近的出海口。港口腹地辽阔，内陆运输发达，环岛铁路和公路都经过这里，中部还有公路可直通花莲（HUALIEN）港。
台中是台湾省中部的经济、交通和文化中心，包括台中县、彰化县、云村县等在内是台湾的第三大工业区。工业以锻造、金属工具、锅炉等制造业为主，其它还有肉类、食品加工、制药、橡胶及印刷等。盛产稻米、甘蔗、烟草和水果等。水果种类极多，有柑桔、龙眼、葡萄、枇杷、荔枝、梨、波萝等，其中柑桔产量为5万余吨，是台湾三大产区之一。台中有较多高等院校，数量仅次于台北，素有“文化城”之美称。它也是台湾佛教文化中心，历年佛法大会都在宝觉寺举行。港口距桃园国际机场约220km。
该港属热带季风气候，盛行北北东风。年平均气温，夏季为28.7℃，冬季为14.9℃。港区因有山区阻隔，很少受台风影响。全年平均降雨量约1780mm，以6月雨量最多。属不正规半日潮港，大潮5.1m，小潮4m，平均潮差3.7m。港区主要码头泊位如下：
码 头 类 别 泊位（个） 岸线长（m） 最大水深(m)
─────────── ───── ───── ──────
BULK & GENERAL CARGO
（散、杂货） 21 4505 14
CONTAINER （集装箱） 5 1540 14
QIL QUAY （油码头） 2 500 13
─── ───
28 6545
装卸设备有各种岸吊、门吊、可移式吊、装卸桥、抓斗吊、集装箱吊、浮吊、卸谷机、铲车及拖船等，其中浮吊的起重能力最大为50吨，可移式吊最大起重能力达140吨，拖船最大功率为2500kW。该港10万载重吨的船舶可自由进出，20万载重吨的船舶可以候潮进出。港区货物堆场面积为34.3万m2，谷物仓筒容量为6万吨，液货罐容量为7.6万吨，集装箱堆场达49.8万m2。装卸速率：煤炭每小时可装6500吨。在1986年至1993年5月间平均每艘船靠港时间为71小时，在台湾省居第四位（基隆、高雄、花莲）。大船锚地最大水深达20m。本港的出口加工区面积为23万m2，享有关税优惠，但规模较小。1993年该港货物吞吐量达3994万吨。比1992年增长15.19％，1992年的集装箱吞吐量为28万TEU，比1991年增长33％。主要进出口货物有煤、水泥、石油、谷物、茶叶、机械、水果、糖及食品等。该港为了配合将来两岸直航的需要，正在兴建客运中心，以便用完善的客运设施吸引游客。在节假日中元旦、劳动节、阴历的除夕和新年一般不工作，其它休假日工作要收加倍费率。
|