按《中华人民共和国铁路法》有关规定，铁路应按照与托运人签订的运输合同约定的期限或铁道部规定的期限，将货物运送到站，逾期运到的，铁路运输企业应当支付违约金。因此，托运货物，应该计算铁路规定的期限，如该期限无法满足托运人需要如超过托运人与收货人约定的交货期限　，则要改变托运方式，如铁路包裹、快运或航空，以免给托运人造成不必要的损失。

铁路规定的货物运到期限从承运人承运货物的次日起，按下列规定计算：

（１）货物发送期间为１日。

（２）货物运输期间：每２５０运价公里或其未满，为１日；按快运办理的整车货物每５００运价公里或其未满，为１日。　　

（３）特殊作业时间：　　

ａ．需要中途加冰的货物，每加冰一次，另加１日。　　

ｂ．运价里程超过２５０公里的零担货物和１吨、５吨型集装箱货物，另加２日；超过１０００公里加３日。　　

ｃ．一件货物重量超过２吨、体积超过３立方米或长度超过９米的零担货物及零担危险货物另加２日。　　

ｄ．整车分卸货物，每增加一个分卸站，另加１日。　　

ｅ．准、米轨间直通运输的整车货物，另加１日。　　

货物实际运到时间的计算：起算时间从承运人承运货物的次日指定装车日期的，为指定装车日的次日　起算。终止时间，到站由承运人组织卸车的货物，到货物卸完时为止；由收货人组织卸车的货物，到货车调到卸车地点或货车交接地点时止。货物运到期限，起码天数为３日。　　

但由于种种原因，货物在运输途中造成滞留时间，应从实际运到天数中扣除，原因大致有：　　

（１）因不可抗力的原因如地震、水灾等　引起的；　　

（２）由于托运人的责任致使货物在途中发生换装、整理所产生的；　　

（３）因托运人或收货人要求运输变更所产生的；　　

（４）运输鲜活动物，由于途中上水所产生的；　　

（５）其他非承运人责任发生的。　　

国务院和省市、自治区政府，对某些品名的货物的铁路运输作了一定的规定，限制其在一定区域内流通运输，或是某些品名的货物需凭一定级别政府和地方指定机构出具证明，才准运输。因此，托运人要明确所运货物是否属于这些限制范围，如果是属于限制运输的货物，应按国务院或地方政府的规定，由上级部门统一归口向铁路提出或按规定办理有关证明文件。　　

对物资运输限制，国务院在《关于物资运输限制暂行办法》中作了明确规定，具体项目有：珍贵文物图书出口；鸦片、海洛英、吗啡等运输；罂粟壳运输；麻醉药品国内运输；麻醉药品进出口限制；金属矿砂等运输；五金、电料建筑器材运输；杂铜运输；废钢运输；炸药运输；粮食运输木材运输；内蒙古自治区物资运输等。　　随着国家改革开放的深入和市场经济的发展，越来越多的企业要求政府有关部门给予竞争的机会，因此，铁路在运输能力允许的情况下，将同省、市经委及各厅、局级主管部门协商拓宽政策的实施。托运上述限制物资的单位，托运前先与铁路部门联系，可能政策会有所放宽。